高速环形导轨系统主要包括轨道系统、驱动系统、传动系统、支撑系统四部分；轨道系统：V型弧形导轨、V型直线导轨；驱动系统：伺服电机、减速机等；传动系统：丝杠、丝杠支撑轴承、同步带轮、钢丝同步带、拉簧、滑动座板、导带型材、V型滚子轴承、滚子轴承、皮带夹和调节器等；支撑系统：端板、轨道支撑梁等。导轨、轴承、弹片、紧固件均可采用不锈钢材质，滑动座板可采用铝合金和食品级防腐涂层。

　　环形导轨由环形滑块、环形段、轴承及各种辅助部件组成。根据不同的应用场合，环形滑块有多种类型可供选择，其中精度、速度、载荷等技术要求一应俱全。可根据客户需求实现，也可实现不同规格开环或闭环的应用；导轨材质为高碳钢，V型面也经过淬火加工，耐磨性好，精度高。高达±0.05mm；众多优势决定了环形导轨具有广泛的应用，如印刷、运输、组装和分拣。

　　为了缩短圆形导轨的循环时间，需要在最短的时间内将小车加速到预设的线速度；为了实现快速加速，相应的传动机构需要能够传递较大的加速力； DTS2循环线蜗杆传动机构的凸轮，凸轮安装在小车上；蜗杆转动时，凸轮沿蜗杆的螺旋槽运动，带动小车前进；小车上凸轮的轴承为精密外球面球轴承，间隙小，螺旋槽之间有差异，它们之间的摩擦为滚动摩擦，可实现平稳传动；很重要的一点是，在循环线的工作过程中，蜗杆的螺旋槽内总是有多个小车的凸轮，可以传递很大的加速力。

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